Companhia de bebidas aumentou sua frota de veículos elétricos com a compra de mil unidades
Na última sexta-feira (22), Ambev anunciou que fechou mais uma parceria para a compra de mil vans e caminhões elétricos. O acordo foi feito com a Fábrica Nacional de Mobilidade (FNM), startup criada no ano passado. Com isso, o aumento de sua frota de veículos elétricos será feita em área exclusiva na fábrica da Agrale. Ela fica em Caxias do Sul (RS), com quem a empresa tem contrato de cooperação técnica.
Frota de veículos elétricos da Ambev
No entanto, ambas as empresas não divulgaram o investimento necessário para o aumento da frota de veículos elétricos. Vale ressaltar que a Ambev já possuía acordo de intenção de compra de 1,6 mil veículos elétricos da Volkswagen Caminhões. Sendo assim, a das primeiras 100 unidades começa no segundo semestre na fábrica de Resende (RJ).
Projetos
A empresa afirma que os dois projetos instituem o fim de 2023 como prazo de entrega de todos os veículos. Neste mesmo ano a Ambev também pretende contar com a maior parte da frota de distribuição (de 5,3 mil veículos) movida a energia limpa. Eles dizem ainda que esta é mais uma iniciativa para reduzir em 25% a emissão de CO2 em toda sua cadeia em cinco anos.
De acordo com Rodrigo Figueiredo, vice-presidente de sustentabilidade da Ambev:
“Como empresa brasileira, estamos muito felizes de anunciar essa grande parceria com uma startup nacional, ainda mais diante desse cenário incerto no setor automobilístico que o Brasil enfrenta.”
Para ele, “quando há união e colaboração entre empresas e empreendedores brasileiros, conseguimos inovar e construir projetos que beneficiam não só o País, mas o meio ambiente e o planeta”.
Redução de 126 mil quilos de CO2 por ano
Além disso, cada caminhão elétrico deixará de emitir 126 mil quilos de CO2 por ano. A companhia de bebidas recebeu duas unidades para testes e a produção em série começa em fevereiro e março.
Os veículos possuem autonomia programada para rodar 100 km. Porém, podem chegar a 500 km. Já a recarga será realizada em até quatro horas por carregadores nos centros de distribuição da Ambev, que operam também com energia solar.
Sistemas de TI da Ambev
Contudo, os caminhões serão conectados aos sistemas de TI da Ambev, que fornecerão em tempo real dados de rota, performance, informações de trânsito e trajetos. E também são equipados com sistema anticolisão.
Sobre isso, o presidente da FNM, Ricardo Machado, explica que os veículos serão produzidos conforme acordo com as necessidades do cliente em modelo de negócios, baseado em contratos de pré-venda, planilha aberta e pagamento antecipado.
Entre os fornecedores para o aumento da frota de veículos elétricos da Ambev, estão: a norueguesa Danfoss Editron (motores) e a americana Octillion (baterias). A brasileira Randon fará os baús de carga.
*Foto: Divulgação