Nesta segunda-feira (19), o governador de São Paulo, João Doria (PSDB), anunciou investimento privado de R$ 6 bilhões. Os recursos vieram da empresa Rumo Logística. Segundo a política da companhia e do governo estadual, a finalidade dessa iniciativa visa à realização de melhorias de ferrovias do estado.
Tal empreendimento integra o plano de retomada econômica 2021/22, anunciado na última semana. Ele inclui obras de duplicação, reativação de trechos inativos, ampliação de pátios e modernização da rede terceirizada.
Melhorias de ferrovias
De acordo com Doria, os recursos devem gerar 134 mil novos empregos e impactar 5 milhões de pessoas em 72 cidades paulistas. Entre as quais: Campinas, Catanduva, Cubatão, Limeira, São Carlos, São José do Rio Preto e Votuporanga. Ele afirma que estes locais ganharão “mais segurança viária e mobilidade urbana ”.
Além disso, ele reforçou o anúncio de hoje com a seguinte declaração na entrevista coletiva no Palácio dos Bandeirantes:
“Esta ação solidifica a posição do Estado de São Paulo como principal corredor de exportação do agronegócio brasileiro.”
Com o começo da operação da malha norte-sul, as melhorias de ferrovias nos estados como Goiás e Tocantis também precisam escoar suas produções pelo sistema ferroviário paulista, por exemplo.
Todavia, o Porto de Santos também é adequado à nova realidade do volume de cargas. A afirmação vem da Rumo Logística. Ela disse ainda que deve aumentar em 70% uma operação plena de todo o sistema de trilhos.
Confusão urbana
Além disso, em 32 das 72 cidades beneficiadas pela iniciativa, as obras poderão eliminar os conflitos entre ferrovias e zonas urbanas. Pois isso acontecia em municípios como Campinas, Catanduva, Cubatão, Limeira, São Carlos, São José do Rio Preto e Votuporanga.
Já o presidente da Rumo Logística, João Alberto Abreu, explicou:
“Todo o trajeto nessas localidades será feito por anéis ferroviários, e não mais cruzando os municípios.”
Vale reforçar que as oficinas de manutenção, como em Araraquara e Rio Claro, também serão desativadas.
Impacto no Meio Ambiente
Ainda segundo a coletiva de imprensa, Abreu destacou a eficiência ambiental que envolve melhorias de ferrovias:
“Enquanto um caminhão emite 100 g de CO2 / eq TKU [tonelada quilômetro útil], um trem com 100 vagões emite 15,82g. São ponte 357 caminhões para substituir um trem com o número de vagões citado.”
*Foto: Divulgação